智慧燈桿是一種融合多種技術的新型基礎設施，是一種基于城市綜合桿件的物聯(lián)感知網(wǎng)絡及交互體系，由綜合桿和物聯(lián)感知網(wǎng)絡及交互體系兩個部分構(gòu)成。其中，桿體本身作為物理承載端，形成了城市基礎設施體系；而物聯(lián)感知網(wǎng)絡及交互體系則依托移動通信技術、感知網(wǎng)絡技術、信息安全技術、邊緣計算技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、大數(shù)據(jù)與云計算技術等新興技術來實現(xiàn)，其形成的核心功能通過綜合桿體和桿體設備的搭載，實現(xiàn)設備數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸與分析，進而形成一種多技術融合、跨界協(xié)同的智慧燈桿生態(tài)系統(tǒng)。

  最近幾年，智慧燈桿逐漸亮相在城市的各個角落。與普通燈桿不同，智慧燈桿被賦予了更多的功能與期望，被認為是城市基礎設施的末梢感知層，是基于智慧城市的綜合物聯(lián)感知和數(shù)據(jù)交互體系，通過信息感知和大數(shù)據(jù)交互技術，將路況交通、醫(yī)療、環(huán)保、停車等生活信息鏈接在一起，感知城市運行的脈搏。

  日前，由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景國際標準正式對外發(fā)布。這一國際標準對自動駕駛測試場景標準體系做了系統(tǒng)規(guī)劃，包括場景詞匯、安全評估框架、設計運行范圍、場景分類等一系列國際標準項目。

  該項國際標準的發(fā)布，明確了測試場景的基本術語要素構(gòu)成，為后續(xù)建立基于測試場景的自動駕駛測試評價奠定了基礎，場景詞匯標準規(guī)范了自動駕駛系統(tǒng)動態(tài)駕駛?cè)蝿赵O計運行范圍及條件等概念，能推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展，建設城市道路、建筑、公共設施融合感知體系，打造基于城市信息模型平臺、集城市動態(tài)靜態(tài)數(shù)據(jù)于一體的智慧交通平臺。

  從目前的智慧燈桿在交通出行領域方面的功能上來看，通過智慧燈桿的攝像頭、RFID等設備可獲取區(qū)域內(nèi)車流量、平均車速、車牌號碼、車身狀態(tài)、停車線位置等車輛信息以及道路天氣、光照度等交通環(huán)境信息。結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘等交通大數(shù)據(jù)分析，可對交通狀況進行預測，對異常情況進行偵測，為交通部門提供應急指揮，信號燈調(diào)整方案等服務，為市政規(guī)劃部門提供市政規(guī)劃數(shù)據(jù)支撐，為出行市民提供路況信息、誘導信息等服務。而與此同時這些服務對數(shù)據(jù)可視化、信息化也有著強烈的需求，智慧燈桿屏作為一種與燈桿配套的重要顯示設備，對燈桿屏的要求也將隨著智慧燈桿的發(fā)展越來越高。

  太龍智顯智慧燈桿屏集遠程控制、光感探頭亮度自動調(diào)節(jié)、人臉識別、終端信息發(fā)布等多項功能于一身，是智慧交通以及智慧城市終端信息呈現(xiàn)的最佳載體，智慧燈桿屏在智慧交通中有著多種功能。智慧燈桿屏具有群發(fā)群收的功能，可通過無線網(wǎng)絡對文字以及圖片進行定點發(fā)布等優(yōu)勢，可以進行路況播報、道路指引等功能，發(fā)布實時的交通數(shù)據(jù)，從而協(xié)助交警部門進行道路管控以及交通管理。除此之外，智慧燈桿屏可自動獲取終端的互聯(lián)網(wǎng)信息，及時發(fā)布天氣信息，以及作為顯示終端，發(fā)布相關的政務信息、市民溫馨提醒等信息。